کلیدنقاط قدرت عقب تراکتور - خاموش (PTO)تمرکز بر استاندارد سازی جلسه ، اطمینان از کارآیی و قابلیت اطمینان انتقال ، تضمین ایمنی و تطبیق با عملیات سناریو Multi {0}.
نقاط اصلی خاص به شرح زیر است:
1. استاندارد سازی رابط و سرعت چرخش
این پایه و اساس برای اطمینان از سازگاری با لوازم جهانی کشاورزی (به عنوان مثال ، برداشت کننده ، بذر ، پمپ ها) است.
استاندارد سازی رابط: از استانداردهای بین المللی/منطقه ای (به عنوان مثال ، ISO 500 ، DIN 1101 برای بازارهای اروپایی ؛ ASAE S420 برای آمریکای شمالی) پیروی کنید تا پارامترهایی مانند قطر شافت PTO را متحد کنید (به عنوان مثال ، 35 میلی متر ، 45 میلی متر برای اسب بخار 9- اسب بخار قدرتتراکتور) ، تعداد اسپلین (به عنوان مثال ، 6-spline ، 20-spline) و ابعاد اتصال فلنج. این از عدم تطابق بین تراکتور و لوازم جانبی جلوگیری می کند.
تطبیق سرعت چرخش:طراحی چرخ دنده های سرعت ثابت یا قابل تعویض برای سازگاری با نیازهای مختلف کاری:
سرعت استاندارد معمولی: 540 دور در دقیقه (برای گشتاور کم- ، عملیات سرعت بالا- مانند چمن زنی) و 1000 دور در دقیقه (برای عملیات گشتاور بالا-}}} {5 {5} پمپاژ وظیفه).
تراکتورهای اسب بخار -ممکن است 1000E دور در دقیقه (حالت اقتصاد ، مصرف سوخت پایین تر در همان گشتاور) یا 2000 دور در دقیقه (برای کارآیی بالا- استفاده مانند ترکیبات بزرگ) اضافه کند.
ترتیب قابلیت اطمینان سیستم انتقال
PTO قدرت را مستقیماً از موتور/انتقال تراکتور منتقل می کند ، بنابراین دوام و کارآیی ساختاری بسیار مهم است.
بهینه سازی مسیر انتقال قدرت: پیوندهای انتقال متوسط را به حداقل برسانید (به عنوان مثال ، درایو مستقیم از گیربکس را به جای خاموشی ثانویه اتخاذ کنید) برای کاهش از دست دادن برق (هدف: راندمان انتقال بیشتر از یا مساوی 92 ٪).
طراحی قدرت مؤلفه:
از فولاد آلیاژ قدرت بالا - استفاده کنید (به عنوان مثال ، 40crnimoa) برایشفت ها و چرخ دنده های PTO ، با عملیات حرارتی (خاموش شدن + خویشتن داری) برای بهبود سایش و مقاومت در برابر خستگی.
مونتاژ بلبرینگ PTO باید در برابر بارهای شعاعی/محوری مقاومت کند. برای جلوگیری از نشت گرد و غبار و روغن ، مهر و موم شده ، دو -}}}}}}}}}}}}}}}}}-}}}}} {0-}}}} {0 {0 {0-}}..
محافظت از گشتاور:برای قطع برق در هنگام اضافه بار PTO ، با یک محدود کننده گشتاور (نوع اصطکاک مکانیکی یا نوع هیدرولیک) تجهیز کنید (به عنوان مثال ، اجرای آن را اجرا کنید). این امر از آسیب به شافت PTO ، جعبه دنده یا پیاده سازی جلوگیری می کند.
3. طراحی محافظت از ایمنی
چرخش PTO خطرات ایمنی بالایی را ایجاد می کند (به عنوان مثال ، تصادفات درگیری) ، بنابراین اقدامات ایمنی اجباری لازم است.
محافظ اجباری: یک سپر ایمنی سفت و سخت (ساخته شده از فولاد یا پلاستیک-}}}) را در اطراف شافت PTO نصب کنید. سپر باید کل قسمت دوار را بپوشاند و یک ساختار قفل خود- برای جلوگیری از برداشتن تصادفی داشته باشد.
قفل ایمنی:
PTO نمی تواند درگیر شودتراکتورترمز پارکینگ فعال نیست (برای جلوگیری از حرکت غیر منتظره تراکتور).
وقتی سپر PTO برداشته شد ،موتور تراکتور یا قدرت PTO به طور خودکار قطع می شود (از طریق سنسور مجاورت یا سوئیچ مکانیکی).
عملکرد توقف اضطراری:یک دکمه Disengagement اضطراری PTO را در کابین اضافه کنید ، که در صورت بروز خطر می تواند به سرعت قدرت را قطع کند (زمان پاسخ کمتر از یا برابر با 0.5 ثانیه).
4. سازگاری با شرایط کار
تراکتورها در محیط های سخت (گرد و غبار ، گل ، لرزش) فعالیت می کنند ، بنابراین PTO باید سازگاری با محیط زیست قوی داشته باشد.
آب بندی و ضد گرد و غبار:برای جلوگیری از ورود گرد و غبار ، گل یا آب به سیستم انتقال ، از مهر و موم های روغن لایه Multi {0- استفاده کنید (به عنوان مثال ، Double {3-}}} lips گرد و غبار).
مقاومت در برابر لرزش:مونتاژ PTO به محور/گیربکس عقب تراکتور با اجزای میرایی انعطاف پذیر (به عنوان مثال ، بوش های لاستیکی) وصل شده است تا تأثیر لرزش موتور را بر روی PTO کاهش دهد ، از اتصالات سست یا خستگی اجزای اجتناب کند.
سازگاری نصب:نقاط نصب برای PTO -} لوازم محور (به عنوان مثال ، رابط های ضربه ای 3 نقطه ای) و اطمینان حاصل کنید که ارتفاع مرکز PTO با ارتفاع شافت ورودی پیاده سازی (کاهش سوء استفاده از شافت و سایش) مطابقت دارد.
5. ارگونومی و بهره برداری
راحتی عملیاتی راننده را برای کاهش خستگی بهبود بخشید.
کنترل کابین:اهرم ها/دکمه های نامزدی/Disengagement PTO را در کابین آسان - به - دسترسی (به عنوان مثال ، در نزدیکی اهرم شیفت دنده) ، با علائم واضح قرار دهید (به عنوان مثال "PTO روشن/خاموش " + برچسب دنده سرعت).
نظارت بر وضعیت:نمایش وضعیت کار PTO (سرعت چرخش ، گشتاور ، زنگ هشدار اضافه بار) در پنل ابزار CAB (از طریق صفحه نمایش دیجیتال یا چراغ نشانگر) ، به راننده اجازه می دهد تا عملکرد PTO را در زمان واقعی درک کند.
