نحوه کار و نگهداری بولدوزرها و تراکتورهای چند منظوره به درستی

عملکرد صحیح و نگهداری بولدوزرها و تراکتورهای چند منظوره برای گسترش عمر خدمات خود ، بهبود کارایی کار و اطمینان از ایمنی بسیار مهم است. در اینجا چند روش خاص وجود دارد:

روش عملیاتی
بازرسی قبل از شروع: بررسی کنید که آیا سطح سوخت ، روغن موتور و آب خنک کننده در محدوده طبیعی است ، خواه فشار تایر کافی باشد ، و آیا اتصالات همه اجزای محکم است ، مانند پیچ ​​های ثابت بولدوزر. در همین حال ، همچنین لازم است بررسی کنید که آیا دستگاه های سیگنال مانند چراغ و بلندگوها به درستی کار می کنند یا خیر.

شروع و پیش گرم کردن: اهرم دنده دنده را در حالت خنثی قرار داده و سپس موتور را راه اندازی کنید. در هوای سرد ، لازم است موتور را به طور مناسب گرم کنید و صبر کنید تا دمای آب قبل از شروع موتور به سطح معینی (معمولاً 50 درجه {1}} درجه) برسد.

شروع و رانندگی: هنگام شروع ، به آرامی پدال کلاچ را رها کرده و همزمان شتاب دهنده را به آرامی فشار دهید تا از شروع صاف تراکتور اطمینان حاصل شود. در حین رانندگی ، چرخ دنده ها را بر اساس شرایط جاده و نیازهای شغلی معقول انتخاب کنید تا از ترمز ناگهانی یا چرخش شدید با سرعت زیاد جلوگیری کنید.

عملکرد فشار خاک: قبل از انجام کار با فشار خاک ، ابتدا زاویه و ارتفاع بیل فشار خاک را تنظیم کنید تا آن را برای شرایط مختلف خاک و الزامات عملکرد مناسب کند. هنگام کار ، دریچه گاز و سرعت رانندگی باید با توجه به سختی و مقاومت خاک کنترل شود تا از اضافه بار جلوگیری شود.
معکوس و فرمان: هنگام معکوس کردن ، ابتدا وضعیت را در پشت مشاهده کنید و قبل از معکوس ایمنی را تأیید کنید. هنگام چرخش ، سیگنال چرخش را از قبل روشن کرده و زاویه و سرعت چرخش را با توجه به اندازه شعاع چرخش کنترل کنید تا از چرخش جلوگیری شود.

پارکینگ و خاموش کردن موتور: هنگام پارکینگ ، ابتدا اهرم دنده را به صورت خنثی قرار دهید ، سپس روی پدال ترمز قدم بگذارید. بعد از اینکه تراکتور به یک توقف کامل رسید ، موتور را خاموش کنید. در هنگام پارکینگ برای مدت طولانی ، ترمز دستی نیز باید کشیده شود و بولدوزر باید به زمین پایین بیاید.

نکات اصلی نگهداری
تعمیر و نگهداری منظم: کتابچه راهنمای کاربر تراکتور را دنبال کنید و تعمیر و نگهداری منظم را انجام دهید. به طور کلی ، روغن موتور و فیلتر روغن باید هر 50 تا 100 ساعت کار را تعویض کنند و فیلتر سوخت و فیلتر هوا باید هر 200 تا 300 ساعت کار را جایگزین کند.

روغن کاری و سفت شدن: به طور مرتب هر نقطه روغن کاری را روغن کاری کنید تا اطمینان حاصل شود که قطعات چرخشی و کشویی همه قطعات به خوبی روغن کاری می شوند. در عین حال ، پیچ ها و آجیل های اتصال هر مؤلفه را مرتباً بررسی کنید. در صورت شل بودن ، آنها را به موقع محکم کنید.

تعمیر و نگهداری سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده را تمیز نگه دارید ، به طور مرتب سطح و کیفیت خنک کننده را بررسی کنید و خنک کننده را به موقع اضافه یا جایگزین کنید. اگر انسداد یا نشت در رادیاتور یافت می شود ، باید به موقع تمیز یا تعمیر شود.

بازرسی سیستم الکتریکی: به طور مرتب قدرت باتری و سطح الکترولیت را بررسی کنید و پایانه های باتری را تمیز و محکم نگه دارید. شرایط کار تجهیزات الکتریکی مانند ژنراتورها ، موتورهای استارت و چراغ را بررسی کنید. در صورت یافتن هرگونه خطایی ، آنها را به موقع از بین ببرید.

نگهداری بیل خاکی: وضعیت سایش لبه برش بیل خاکی را بررسی کنید. در صورت وجود سایش ، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود. برای جلوگیری از خوردگی ، به طور مرتب خاک و بقایای روی بیل زمینی را تمیز کنید. در همین حال ، سیستم هیدرولیک بیل زمینی را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که به درستی کار می کند و هیچ نشتی وجود ندارد.

نگهداری تایر: فشار تایر را طبیعی نگه دارید تا از ساییدگی بیش از حد یا آسیب به لاستیک ها جلوگیری شود. به طور مرتب عمق آج و وضعیت سایش لاستیک ها را بررسی کنید. در صورت وجود سایش غیر طبیعی ، علت باید به موقع شناسایی و تنظیم شود.