نکات نگهداری برای تراکتور 4WD چیست؟

حفظتراکتور 4wdبرای حفظ عملکرد کشش ، دوام موتور دیزل و قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک- به ویژه که اغلب در محیط های سخت کشاورزی کار می کند (به عنوان مثال ، مزارع گل آلود ، شرایط غبار آلود) بسیار مهم است. در زیر یک راهنمای نگهداری سیستماتیک و عملی که توسط مؤلفه های کلیدی سازماندهی شده است ، با تمرکز بر نیازهای خاص 4WD {5}.

1. تعمیر و نگهداری موتور دیزل (منبع تغذیه هسته)

موتور دیزل قلب تراکتور است. غفلت از آن منجر به کاهش قدرت ، ناکارآمدی سوخت یا خرابی کامل می شود.

بررسی و تغییرات منظم روغن:

قبل از هر بار استفاده (با تراکتور در سطح زمین) سطح روغن موتور را بررسی کنید. روغن کم باعث ایجاد آسیب اصطکاک می شود. پر کردن بیش از حد منجر به کف سازی و کاهش روغن کاری می شود.

فیلترهای روغن و روغن را در هر 50-100 ساعت کار تغییر دهید (کتابچه راهنمای سازنده را دنبال کنید ، زیرا استفاده سنگین مانند شخم ممکن است نیاز به تغییرات مکرر داشته باشد). از روغن خاص دیزل- (به عنوان مثال ، SAE 15W-40 برای اکثر آب و هوا) استفاده کنید تا دمای بالا و فشار را تحمل کنید.

مراقبت از سیستم سوخت:

از دیزل با کیفیت تمیز و تمیز- استفاده کنید (از سوخت آلوده ، که انژکتورها را مسدود می کند ، خودداری کنید). در صورت ذخیره تراکتور بیش از 30 روز برای جلوگیری از تخریب سوخت ، یک تثبیت کننده سوخت اضافه کنید.

آب را از هفته به صورت فیلتر سوخت/جداکننده آب تخلیه کنید (آب در دیزل باعث زنگ زدگی انژکتور و سوء استفاده از موتور می شود). فیلترهای سوخت را هر 100-200 ساعت جایگزین کنید.

خطوط سوخت را برای ترک یا نشت - به خصوص در نزدیکی موتور ، که در آن گرما می تواند به شیلنگ ها آسیب برساند ، بازرسی کنید.

سیستم های هوا و خنک کننده:

فیلتر هوا را بعد از هر 25-50 ساعت تمیز کنید (بیشتر در شرایط گرد و غبار مانند خاکستری). فیلتر هوای خشک را هر 200-300 ساعت تعویض کنید. روغن سرویس-} فیلترهای حمام با تعویض روغن و تمیز کردن عنصر.

قبل از هر استفاده ، سطح خنک کننده رادیاتور را بررسی کنید (برای جلوگیری از انجماد در زمستان و جوشاندن در تابستان از مخلوط 50/50 از آب ضد یخ و مقطر استفاده کنید). سیستم خنک کننده را هر 2 سال یکبار برای از بین بردن زنگ زدگی و رسوب شستشو دهید.

بقایای پاک (یونجه ، خاک ، باقیمانده محصول) از رادیاتور باله هفتگی -} باله های گرفتگی باعث گرم شدن بیش از حد می شود ، که به موتور آسیب می رساند.

2. 4 WD تعمیر و نگهداری سیستم درایو (کشش و پایداری)

سیستم 4WD (از جمله محورها ، درایورها و قفل های دیفرانسیل) برای این تراکتورها منحصر به فرد است- عدم موفقیت آن توانایی تراکتور در رسیدگی به زمین های خشن را از بین می برد.

دیفرانسیل و مایع محور:

سطح مایعات دیفرانسیل جلو و عقب را هر 50 ساعت یکبار بررسی کنید (از dipsticks اختصاصی یا پلاگین های پر استفاده کنید). سیال کم باعث ایجاد فلز {{2} در - سایش فلز در چرخ دنده ها می شود.

مایع دیفرانسیل و محور را هر 200-300 ساعت جایگزین کنید (از روغن دنده ای که برای سیستم های 4WD-}}} inte استفاده کنید ، استفاده کنید ، به عنوان مثال ، GL-5 SAE 85W-140).

DriveShaft & U - اتصالات:

قبل از هر بار استفاده از اجزای خم یا پیچ های شل ، درایو 4WD را بازرسی کنید (انتقال را به محورهای جلو/عقب متصل می کند).

اتصالات U - (اتصالات جهانی) را با چربی لیتیوم هر 25 ساعت -} u -}} اتصالات باعث لرزش ، سر و صدا و خرابی نهایی می شود.

مکانیسم نامزدی 4WD:

قبل از هر کار ، تعامل 4WD (و قفل دیفرانسیل) را آزمایش کنید تا از تعویض صاف (بدون سنگ زنی یا تأخیر) اطمینان حاصل شود. اگر درگیری سفت است ، پیوند تغییر را با روغن نفوذ کنید.

از درگیر کردن 4WD روی سطوح سخت و مسطح (به عنوان مثال ، جاده های آسفالت شده)-} این درایو را فشار می دهد. از 4WD فقط در زمین نرم و ناهموار (گل ، تپه ، خاک شل) استفاده کنید.

3. تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک (برای پیوست ها)

تراکتورهای 4WD برای کار با اتصالات به هیدرولیک تکیه می کنند (لودر ، پشتی ، گاوآهن). یک سیستم هیدرولیک معیوب ، پیوست ها را بی فایده می کند.

بررسی مایعات هیدرولیک:

قبل از استفاده از اتصالات ، سطح سیال هیدرولیک را بررسی کنید (با تراکتور در سطح زمین و پیوست ها - این باعث می شود خوانش های دقیق را تضمین کند). از مایع توصیه شده از سازنده {2} استفاده کنید (به عنوان مثال ، ایزو 46 روغن هیدرولیک).

مایعات هیدرولیک و فیلترها را هر 300-500 ساعت (یا سالانه ، در صورت استفاده کمتر) جایگزین کنید. مایع قدیمی شیرهای ویسکوزیته و گرفتگی را از دست می دهد و منجر به پاسخ دلبستگی آهسته می شود.

بازرسی های شیلنگ و اتصال:

قبل از هر بار استفاده از ترک ، برآمدگی یا نشت ، شیلنگ ها و اتصالات هیدرولیک را بازرسی کنید. حتی نشت های کوچک مایع زباله و کاهش فشار- شیلنگ های آسیب دیده را بلافاصله جایگزین کنید (برای جلوگیری از مشکلات سازگاری از قطعات OEM استفاده کنید).

اتصالات سست را با آچار گشتاور محکم کنید (بیش از - سفت شدن نخ را محکم کنید ؛ در زیر- سفت شدن باعث نشت می شود).

سازگاری و مراقبت دلبستگی:

هنگام قطع شیلنگ های هیدرولیک (به عنوان مثال ، تغییر از یک لودر به یک پشتی) ، انتهای آن را درپوش کنید تا از ورود خاک به سیستم جلوگیری شود - آلاینده ها عامل اصلی خرابی پمپ هیدرولیک هستند.

4. نگهداری و نگهداری کلاچ

انتقال قدرت انتقال و کلاچ به سیستم 4WD- تعمیر و نگهداری ضعیف منجر به لغزش دنده یا تغییر مشکل می شود.

مایع انتقال:

سطح سیال انتقال ماهانه (با تراکتور خاموش و در سطح زمین) را بررسی کنید. مایعات را هر 300-400 ساعت جایگزین کنید (از روغن انتقال مشخص شده در دفترچه راهنما ، به عنوان مثال ، UTF-} مایع تراکتور جهانی استفاده کنید).

تنظیم کلاچ:

اگر کلاچ می لغزد (موتور موتور اما تراکتور حرکت نمی کند) یا به طور ناگهانی دستگیر می شود ، بازی بدون پدال کلاچ را تنظیم کنید (دستورالعمل های دستی را دنبال کنید- به طور معمول 1-2 اینچ حرکت آزاد قبل از مقاومت).

از "سوار شدن به کلاچ" خودداری کنید (در حین کار ، پای خود را روی پدال نگه دارید) - این بیش از حد گرم می شود و دیسک کلاچ را می پوشد.

5. تعمیر و نگهداری سیستم الکتریکی

یک سیستم الکتریکی عملکردی ، شروع و عملکرد قابل اعتماد از چراغ ها ، سنج ها و ویژگی های ایمنی را تضمین می کند.

مراقبت از باتری:

ترمینال های باتری هفتگی را برای خوردگی (ساخت سفید/سبز) بررسی کنید. خوردگی را با یک برس سیم و مخلوطی از جوش شیرین و آب تمیز کنید. برای جلوگیری از زنگ زدگی در آینده ، ژله نفتی را روی پایانه ها بمالید.

باتری را شارژ کنید:اگر تراکتور بیش از 2 هفته ذخیره شده است ، از یک شارژر ترفند (1-2 آمپر) برای حفظ شارژ-} باتری های مرده در زمستان یخ زده و ظرفیت خود را با گذشت زمان از دست دهید.

سیم کشی و چراغ:

بازرسی های سیم کشی را برای یخ زدگی یا آسیب جوندگان (در ذخیره سازی مشترک) بازرسی کنید. سیمهای آسیب دیده را بلافاصله جایگزین کنید تا از مدارهای کوتاه جلوگیری شود.

چراغهای جلو ، چراغهای روشنایی را آزمایش کنید و سیگنال ها را قبل از هر استفاده کنید - برای ایمنی هنگام کار در طلوع/غروب یا در نزدیکی سایر ماشین آلات مهم است.

6. تعمیر تایر و چرخ (کشش 4WD به آن بستگی دارد)

لاستیک های تراکتور 4WD برای کشش طراحی شده اند- مراقبت از تایر ضعیف باعث کاهش پایداری و افزایش مصرف سوخت می شود.

بررسی فشار تایر:

فشار تایر را قبل از هر استفاده بررسی کنید (برای PSI توصیه شده به دفترچه راهنما مراجعه کنید: به طور معمول 10-15 psi برای لاستیک های عقب ، 15-20 psi برای لاستیک های جلو- فشار کمتری برای خاک نرم ، بالاتر برای سطوح سخت). فشار ناهموار باعث سایش ناهموار و کاهش کشش می شود.

سایش و تعمیرات تایر:

در هفته لاستیک ها را برای برش ، سوراخ یا بقایای تعبیه شده (به عنوان مثال ، سنگ ، ناخن) بازرسی کنید. سوراخ های کوچک را با یک پلاگین تایر تعمیر کنید. لاستیک ها را با ترک های عمیق یا آج طاس جایگزین کنید (لاستیک های طاس در گل).

هر 500 ساعت لاستیک ها را بچرخانید تا حتی سایش نیز اطمینان حاصل شود (در صورت استفاده از تراکتور در درجه اول برای کارهایی مانند کاشت ، که لاستیک های جلو را سریعتر می پوشند) هر 500 ساعت یک بار لاستیک را بچرخانید (جلو و عقب.

7. نگهداری فصلی و ذخیره سازی

ذخیره مناسب بین فصول مانع از آسیب طولانی- term (به عنوان مثال ، زنگ زدگی ، تخریب مؤلفه).

قبل از ذخیره (به عنوان مثال ، زمستان):

تراکتور را کاملاً تمیز کنید:فشار - شستشوی خاک ، باقیمانده محصول و گل از بدن ، رادیاتور و زیرساخت-} تله های گلی خشک شده رطوبت و باعث زنگ زدگی می شود.

تمام مایعات (موتور ، انتقال ، هیدرولیک) و فیلترها را تغییر دهید تا آلاینده هایی که می توانند در طول ذخیره سازی اجزای آن را خراب کنند ، از بین بروند.

برای جلوگیری از چگالش ، مخزن سوخت را پر کنید تا از آن جلوگیری کنید (یک تثبیت کننده سوخت را اضافه کنید).

تراکتور را از روی زمین بلند کنید (از غرفه های جک استفاده کنید) یا چوب را در زیر لاستیک ها قرار دهید تا از لکه های مسطح جلوگیری شود.

تراکتور را با یک پوشش ضد آب قابل تنفس بپوشانید (از پوشش های پلاستیکی - آنها رطوبت را به دام بیندازید).

بعد از ذخیره (به عنوان مثال ، بهار):

تمام سطح سیال و فشار تایر را بررسی کنید.

در صورت کم بودن باتری را شارژ کنید.

موتور ، تعامل 4WD و سیستم هیدرولیک را به مدت 10-15 دقیقه قبل از استفاده سنگین آزمایش کنید.

8. بررسی های مهم ایمنی (قبل از هر استفاده)

هرگز از این چک های سریع - جلوگیری نکنید و از تصادفات جلوگیری می کنند و زودتر مشکلات کوچک را می گیرند:

ترمزها را بازرسی کنید:احساس پدال را احساس کنید و قدرت را متوقف کنید (در صورت نرم یا کند برای تعامل ، ترمزها را تنظیم کنید).

کمربند ایمنی اپراتور و ROPS (Roll -} بیش از ساختار محافظ) را برای ترک ها یا آسیب ها بررسی کنید (ROPS جان خود را در غلتک ها نجات می دهد).

اطمینان حاصل کنید که تمام تصمیم گیری های ایمنی (به عنوان مثال ، "دست از PTO را پاک نگه دارید") قابل مشاهده و خوانا هستند.

با دنبال کردن این برنامه تعمیر و نگهداری ، یک چاه - مراقبت- forتراکتور دیزل 4WD می تواند 15-20 سال طول بکشد (یا 5،000-10،000 ساعت کار)-} صرفه جویی در وقت و هزینه در تعمیرات یا تعویض ها.

همیشه به خود مراجعه کنیدتولید کننده تراکتوردفترچه راهنما برای مدل - توصیه های خاص (به عنوان مثال ، انواع سیال ، فواصل سرویس).