تراکتور کشاورزیاجزای اصلی شامل سیستم انتقال ، سیستم قدرت ، سیستم کنترل و غیره است.
موارد زیر آنها را معرفی می کنداصول کار و پیشرفت های فناوری:

سیستم انتقال
اصل کار
همگام ساز:از اصطکاک حلقه هماهنگ کننده استفاده می کند تا چرخ دنده ها به همان چرخش برسندسرعت، بنابراین متوجه تغییر صاف و جلوگیری از تغییر ضربه می شود.
معکوس برق:معمولاً شامل یک سیستم کنترل هیدرولیک است.با کارکرد اهرم یا دکمه کنترل ، سیستم هیدرولیک مکانیسم معکوس را تحت فشار قرار می دهد تا تغییر شکل بین رو به جلو و عقب را تحقق بخشد و تراکتور را قادر می سازد بدون قطع انتقال برق ، جهت را تغییر دهد.
قدرت - تغییر:متشکل از یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و الفسیستم هیدرولیکی، می تواند وضعیت کار تراکتور را کنترل کند.
ECU به طور خودکار دنده را مطابق با بار تنظیم می کند ومورد نیاز سریعبرای دستیابی به عملکرد انتخاب خودکار بهترین دنده در طی فرآیند رانندگی تراکتور.

انتقال مداوم متغیر (CVT):در تراکتور ، CVT معمولاً با تغییر ناحیه تماس با دو سطح مخروطی ، تنظیم نسبت انتقال را متوجه می شود ، که می تواند به طور مداوم نسبت انتقال را تنظیم کند.
پیشرفت های فن آوری
Multi {{0} plate multi - clutch Clutch مرطوب:چگالی گشتاور بیش از 200 ٪ در مقایسه با کلاچ صفحه سنتی- افزایش می یابد ، ظرفیت گرما افزایش می یابد و راندمان اتلاف گرما 3 برابر افزایش می یابد.
عمر خدمات 5 برابر تا بیش از 5000 ساعت تمدید می شود. کنترل دقیق متناسب هیدرولیک Electro- اتخاذ شده است ، و دقت کنترل فشار به 0.02MPA ± می رسد که 10 برابر بیشتر از نوع مکانیکی است.
Multi - Layer فناوری لانه سازی سیاره ای:چگالی قدرت افزایش یافته است. به عنوان مثال ، چگالی قدرت از ساختار ترکیب سیاره ای سه- می تواند به 210 کیلو وات بر لیتر برسد. دامنه نسبت انتقال گسترش یافته است.
نسبت انتقال کل گیربکس Fendt 1000 Vario به 36.7: 1 گسترش یافته است. شتاب لرزش 73 ٪ از 15 گرم به 4G کاهش می یابد و نویز مشبک دنده با 8dB (A) کاهش می یابد.

سیستم قدرت
اصل کار
موتور دیزل:موتور دیزل در هنگام سکته مغزی در هوا در هوا مکیده می شود ، هوا را در حین سکته مغزی فشرده سازی می کند تا درجه حرارت و فشار آن افزایش یابد ، سوخت دیزل را در هنگام سکته مغزی به داخل سیلندر افزایش می دهد ، سوخت دیزل می سوزد و کار می کند و کار را در حین سکته اگزوز بیرون می کند و انرژی داخلی سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا انرژی خود را تأمین کند.
پیشرفت های فن آوری
فناوری کاهش انتشار:به منظور رعایت استانداردهای فزاینده انتشار ، موتورهای دیزلی به طور مداوم در حال بهبود فناوری احتراق هستند ، مانند اتخاذ فن آوری تزریق ریلی- برای دقیق تر تزریق سوخت ، بهبود راندمان احتراق و کاهش انتشار آلاینده ها مانند اکسیدهای نیتروژن و ماده ذره ای.
انرژی - فناوری ذخیره:استفاده از فناوری توربوشارژ و اتصال متقابل می تواند حجم هوای ورودی موتور را افزایش داده و باعث بهبود قدرت و مصرف سوخت موتور شود.

سیستم کنترل
اصل کار
سیستم کنترل هوشمند:مجهز به شبکه سنسور متراکم است که می تواند پارامترهای کلیدی مانند جمع آوری کنددمای روغن هیدرولیک ، فشار ، وضعیت کلاچ و سرعت شفت خروجی در زمان واقعی {{0}.
ECU هسته هوشمند است که از یک پردازنده هسته چند- و یک الگوریتم کنترل اختصاصی برای پردازش جریان داده ها از موتور ، سیستم هیدرولیک ، ابزارهای کشاورزی و رابط کاربری استفاده می کند و سپس عملکرد تراکتور را کنترل می کند.
پیشرفت های فن آوری
فناوری ناوبری خودمختار:تراکتورها همراه با فناوری هایی مانند GPS و RTK ، می توانند به ناوبری خودمختار برسند.
به عنوان مثال ، تراکتور جان دیر می تواند مسیر عملکرد بهینه را با توجه به نقشه زمینه و الزامات عملکرد برنامه ریزی کند و به طور خودکار در طول مسیر رانندگی کند.
ادغام IoT و Big Data Technology:از طریق فناوری اینترنت اشیاء ، تراکتورها می توانند داده هایی مانند عملکرد خود و شرایط خاک خود را در سکوی ابری بارگذاری کنند.
فناوری تجزیه و تحلیل داده های بزرگ می تواند اطلاعات ارزشمندی را از این داده ها ، مانند پیش بینی بازده محصول و تشخیص خرابی تراکتور از قبل انجام دهد.
